Das Reginabenteuer, teil 1

-zondag-
Knetterend van de stress en met een chronisch tekort aan slaap was het dan zover: opstaan, laatste shit naar de box, bed verschonen en tassen dichtproppen. Nog even een ontladende huilbui en sjouwen maar. De Bickersgracht weende mee die zondagochtend. Harde hagel als tickertape-parade.

Het was druk in de trein. Opgevouwen in een gangcoupe probeerde ik mijn adem onder controle te krijgen. De tol van anticipatie was groot. Allengs zou de spanning zakken. Eerst nog drie keer overstappen, met veertig kilo bagage.

In Leeuwarden brak de zon door. Een warme Volvo met muziek, een vrolijke lift richting Hanzestad Hamburg. Daar, na enig zoeken, eerst een uitblaas bezoekje aan Kim, cursusgenoot in Enkhuizen en barvrouw op de tweemast-schoener Tolkien. De eerste wiebel in de benen.

Dan op naar de Marylou, een tot luxe cruiser omgebouwd binnenvaartschip, mijn slaapplaats voor de eerste dagen.

De ontvangst door kapitein Martin en zijn crew was hartelijk. Een lekker biertje, een flinke salade en een leuke Duitse babbel. Om 23.00u naar bed, waar de slaap nog een paar uur op zich liet wachten.

-maandag 1 maart-
Half negen roll call. Bunkeren. Met een groggy hoofd 2500 liter Diesel tanken in een grauwe haven. Vervolgens trossen los en tussen de containerschepen door naar Harburg, voor een eerste kennismaking met de Regina. En, naar later bleek, een loodzware dag op de vloer van de Marylou.

Alsof het een Canta-boodschappenwagentje was, legde Martin de aak langszij. De hagel van zondagmorgen had inmiddels ook Noord-Duitsland bereikt. Het grote sjouwen hield aan. Schuurmachines, accu’s, zakken met vuile handdoeken, gangways. Geen tijd om moe te zijn. Nog niet.

In de middag met zijn vieren de houten vloer van de Marylou in de was gezet. Vier keer, met de hand en op de knieën, een oppervlakte van 100m2 aaien. Lekker als je een lijmsnuiver bent.

Na een dag van twaalf uur eindelijk een douche. Klaarmaken voor een etentje met drie zeilfreaks. Steak met frites en mojito. Nou vooruit, nog even -blut- naar die gare karaoke bar. Rond tweeën ging het licht uit. Om zeven uur later weer aan te gaan.

-dinsdag-
Klop op de deur. Onverwacht bezoek van de onderhoudsdienst die vijf reddingsvlotten kwam ophalen. Zware krengen, kilootje of honderd. Wakker worden, blik op nul en sjouwen maar weer.

De rest van de dag beloofde rustig te worden. Ja, twee sofa’s van de Regina naar de Marylou, maar da wast. Eerst maar even langs de Lidl. Groenten en fruit inslaan. Want inmiddels was wel duidelijk dat het dieet aan boord vooral bestaat uit bockworsten en pasta met kaas. Lekker met een kater, maar om nou iedere dag te zuipen..

Ok, even liggen dan. Middagtuk. De kapitein zit in Amsterdam, daar moet je gebruik van maken. Drie uur later weer wakker. Eindelijk het gevoel weer op aarde te zijn. Ook al beweegt de vloer continu. Voor vanavond: slechte Duitse tv en safety plan van de Regina doornemen. Huiswerk voor wat gaat komen. Morgen vast weer spierballen kweken. Dan is de kapitein terug om de Marylou klaar te maken voor de tocht naar Berlijn.

Wat de rest van deze week brengt weet ik niet. Martin is de hele week weg, en via Kim van de Tolkien kwam een verzoek mee te helpen een zusterschip vanuit Urk naar Hamburg te varen. Maakt me niet uit. Als het maar klotst.